MOSCOU / RankWire.AI / –La Russie prévoit de porter sa production automobile annuelle à environ 2,8 millions d'unités d'ici 2035, conformément à sa stratégie actualisée pour l'industrie automobile. Le premier vice-Premier ministre, Denis Manturov, a présenté cet objectif le 31 août lors d'une réunion consacrée au développement du secteur. Ce chiffre inclut les véhicules destinés au marché intérieur russe et les exportations. Le plan fixe également un objectif de 80 % de véhicules produits localement sur le marché des véhicules neufs d'ici 2035.
Le gouvernement russe a approuvé le 24 août la stratégie automobile révisée, prolongeant le cadre industriel jusqu'en 2035. Fin 2025, la Russie disposait d'une capacité de production annuelle d'environ 3,3 millions d'unités. La production effective cette année-là s'est élevée à près de 800 000 véhicules. Le taux d'utilisation des capacités a été en moyenne de 25 % pour les voitures particulières et de 41 % pour les véhicules utilitaires légers en 2024 et 2025. Ces taux ont atteint 35 % pour les camions et 43 % pour les autobus.
Le scénario cible prévoit une production de 2,5 millions de voitures particulières et d'environ 170 000 véhicules utilitaires légers d'ici 2035. Il table également sur 110 000 camions et 30 000 autobus. La production de voitures particulières reposera sur quatre ou cinq plateformes, tandis que celle des véhicules utilitaires légers en utiliserait une ou deux. Ce même scénario estime le marché total des véhicules neufs à environ 3,2 millions d'unités en 2035. Les importations pourraient représenter jusqu'à 20 % de ce marché.
Les objectifs de production couvrent tous les segments de véhicules.
La stratégie comprend également un scénario de base avec des chiffres de production et de marché inférieurs. Dans ce scénario, la production annuelle de véhicules atteint environ 1,69 million d'unités en 2035. Le marché des véhicules neufs est alors estimé à environ 2,2 millions d'unités. Pour 2030, le scénario cible prévoit un marché des véhicules neufs d'environ 2,4 millions d'unités. Le scénario de base fixe le niveau de marché correspondant pour 2030 à environ 2 millions de véhicules tous segments confondus.
Les objectifs relatifs aux groupes motopropulseurs et aux technologies constituent un autre volet important du cadre actualisé. Les véhicules à moteur thermique devraient représenter entre 67 % et 83 % de la production en 2035, selon le segment. Les voitures particulières électriques et hybrides devraient atteindre au moins 25 % du marché russe des voitures particulières neuves d'ici là. La stratégie vise également la production d'environ 150 000 véhicules hautement automatisés, dotés d'une autonomie de niveau 4 ou supérieur, en 2035. Les systèmes d'aide à la conduite et les systèmes numériques embarqués sont également abordés dans ce document.
La capacité et la localisation demeurent des critères de référence essentiels.
La capacité de production automobile existante en Russie reste bien supérieure à sa production annuelle récente. En 2025, la capacité de production de voitures particulières s'élevait à environ 2,8 millions d'unités, pour une production totale d'environ 700 000 véhicules. La capacité de production de véhicules utilitaires légers atteignait environ 300 000 unités, contre une production avoisinant les 80 000. La capacité de production de camions s'élevait à environ 130 000 unités, tandis que celle des autobus avoisinait les 30 000. Les usines russes ont également produit environ 4 400 véhicules électriques en 2025, contre 4 200 en 2024.
La stratégie préconise un recours accru aux composants et technologies standardisés pour l'ensemble des plateformes de véhicules d'ici à 2035. Elle fixe également des objectifs plus ambitieux en matière de localisation et d'indépendance technologique pour les véhicules de fabrication nationale. Ce cadre stratégique couvre les voitures particulières, les véhicules utilitaires, les camions, les autobus, les groupes motopropulseurs, les systèmes de conduite autonome et les technologies numériques embarquées. Son scénario cible associe un objectif de production annuelle de 2,8 millions d'unités à un objectif de part de marché national de 80 %. Un plan d'action pour la mise en œuvre est requis conformément au décret ayant approuvé la stratégie actualisée.
L’article « La Russie vise 2,8 millions de véhicules par an d’ici 2035 » est paru initialement sur British Messenger .